Ein alter LD-Konverter. LD = Linz-Donawitz-Verfahren).
Ehemalige"Erztaschen" zur Lagerung von Rohstoffen.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
Mehrere alte Schlackepfannen.
Eine sogenannte "Ofensau", der verbliebene Stumpf des 1987 stillgelegten Hochofens 2.
Vorschublokomotive vom Typ Krupp Bergbau.
Teil eines elektrisch betriebenen Kompressors in der Gebläsehalle.
Informationtafel zum Thema Eisenerz .
Alte Gleisanlage der Henrichshütte.
Ehemalige Großgasmaschine. Diese war Teil eines elektrisch betriebenen Kompressors in der Gebläsehalle zur Energiegewinnung.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet. Rechts im Bild sind alte Schlackepfannen zu sehen
Ein alter Kuppelwagen.
Blick auf sogenannte "Möllerbunker" Von hier aus wurde "Möller" (Rohstoffe wie Eisenerz) und Koks zum Hochofen transportiert.
Historische Grobblechstraße in der alten Gebläsehalle.
Ein alter LD-Konverter. LD = Linz-Donawitz-Verfahren). Davor liegt eine Generatorwelle. Diese wurde aufgrund von erkannten Mängeln nie fertig gestellt.
Ein alter LD-Konverter. LD = Linz-Donawitz-Verfahren). Davor liegt eine Generatorwelle. Diese wurde aufgrund von erkannten Mängeln nie fertig gestellt.
Eine rostige Kurbelwelle auf einem alten Güterwagen mit offenem Drehgestell.
Alte Rohrleitungen.
Historische Gießpfannen. Diese wurden zum Transport von flüssigen Roheisen oder Stahl benutzt.
Alte Rohrleitung vor der Henrichshütte.
Ehemalige"Erztaschen" zur Lagerung von Rohstoffen.
Historischer Stahlkonverter
Alter Pfannenwagen zum Transport von Roheisen oder Schlacke.
Eine elektrisch betriebene Rangierlok vom Typ Henschel EA 500.
Ausstellung "Erzkabinett"
Ein alter Gaswäscher. Dieser war Teil der Hochofenanlage.
Eine elektrisch betriebene Rangierlok vom Typ Henschel EA 500.
Bunkeranlage zur Lagerung von Eisenerz.
Historische Schmiedezange der Firma Bönnhof.
Masselgießmaschine. Diese goss flüssiges Metall (z.B. Roheisen) in kleine handliche Barren, die sogenannten "Masseln"
Info-Tafel
Alter Kohlenbunker
Rohrleitungen vor dem Hochofen 3.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
Dampfspeicherlokomotive vom Typ Henschel FNr. 24370/1938.
Ein alter LD-Konverter. LD = Linz-Donawitz-Verfahren).
Eingang zum alten Luftschutzbunker.
Blick in den Stollen des alten Luftschutzbunkers.
Historische Zweikraftlokomotive vom Typ "EH 389"
Fluorit-Stufe. Diente als Flussmittel bei der Stahlherstellung verwendet.
Ein Vanadinit-Kristall.
Eine dieselhydraulische Lokomotive vom Typ Henschel DH 500 CA.
Ein alter Gaswäscher. Dieser war Teil der Hochofenanlage.
Ein "Möllerbunker" Von hier aus wurde "Möller" (Rohstoffe wie Eisenerz) und Koks zum Hochofen transportiert.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
Eine alte Erzbrücke.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
Eine Dampflokomotive vom Typ "Krupp Bergbau", Baujahr 1961, Fabriknummer 4248. EBV = Eschweiler Bergwerkverein
Ein "Möllerbunker" Von hier aus wurde "Möller" (Rohstoffe wie Eisenerz) und Koks zum Hochofen transportiert.
Ehemalige Verladebahn der Henrichshütte.
Eine nie fertiggestellte 70t Stützwalze.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
Rohrleitungen vor dem alten Hochofen 3. Rechts sind die "Möllerbunker" zu sehen.
Der Hochofen 3. Stillgelegt 1987 und einer der ältesten erhaltenen Hochöfen im Ruhrgebiet.
